返回这是一种既符合GOST标准也符合UIC标准的双作用连接车钩，在SA3/CA3钩头与一个符合UIC标准的链子钩之间进行转换。与具有
SA3/CA3/Willison钩头的机车车辆连挂时，采用SA3/CA3钩头，与符合UIC标准的机车车辆连挂时采用链子钩。GOST标准的钩头强
度大于3000KN，UIC标准的链子钩强度大于1350KN，钩身一般采用AAR标准，钩尾采用圆销与钩尾框联结，满足车钩对摆角的要求，
与符合AAR标准的缓冲器以及钩尾框装配使用。这种车钩的优点是可以实施不同标准车辆之间的连挂，这种双作用车钩广泛用于采用
混合标准铁路的国家与地区，特别在非洲、中东地区有广泛的市场。
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| 序号 | 产品名称 | 图号 | 材质 | 标准 | 备注 |